今天，还国后怒小鹏汽车的月亮圆何何小鹏发博表示，自己在美国加州体验了FSD V12.3.6版本，小鹏写荆州新闻网 葛俊高速表现极好，体验特路况处理丝滑，作文他相信2025年会是还国后怒完全自动驾驶的Chat GPT时刻。不过，月亮圆何有网友发现他的小鹏写潜台词可能是FSD面对城市复杂路况稍逊一筹。

他首先对FSD的体验特表现进行了肯定，表示小鹏汽车也将向FSD学习他们优秀的作文功能点和用户体验部分，而且，还国后怒荆州新闻网 葛俊在自动驾驶这个行业，月亮圆何只有互相快速学习、小鹏写自我迭代，体验特才能一起提高大家出行的作文幸福感。并在最后还卖了个关子，他表示，如果想要知道FSD和XNGP谁更强，可以期待一下这次体验的视频，或许会有更直观的对比展示。

据了解，国内市场方面，小鹏的自动驾驶技术处于第一梯队，截止目前，小鹏也和特斯拉一样采用了更多的无图策略，基于AI天玑系统，2025年时，小鹏汽车预计城区智驾的体验与高速智驾的体验相媲美，实现类L4级的智驾体验，实现“每条路都能开”，在每个小区、每条小路上，将无图体验都能做到与高速相媲美，甚至超出高速的体验。

而对于此次何小鹏的试驾体验，马斯克也曾“隔空”互动，表示中国车企最具竞争力，曾几何时，马斯克一直放话，说数据量无敌、准备了几十万张卡训练端到端，结果，却被中国新势力紧紧地追在身后，不知道等到FSD在中国落地，是会祛魅还是依旧那么圆，让大家真正见识到中国品牌与国外领先车企的ADAS比拼了。

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